Doğal kaynakların verimli kullanılması sürdürülebilirlik için kritik öneme sahiptir. Çelik endüstrisi, üretim verim oranlarını artırmak, enerji gereksinimlerini azaltmak ve yan ürünlerin kullanımını kolaylaştırmak için ileri teknolojiler ve teknikler kullanmaktadır.
Ortalama olarak, dünya genelinde üretilen bir ton ham çelik için 20 GJ enerji tüketiliyor. En verimli çelik şirketleri, bir ton çelik başına enerji tüketimini 1960'dan bu yana% 60 oranında düşürdüler.
Bugün, küresel çelik endüstrisinin, yaklaşık 1.7 milyar ton ham çelik üretmek için yaklaşık 2.1 milyar ton demir cevheri, 1.1 milyar ton metalürjik kömür ve 560 milyon ton geri dönüştürülmüş çelik kullandığı tahmin edilmektedir.
Geri dönüştürülmüş çelik (bazen hurda çelik olarak adlandırılır), endüstrinin en önemli hammaddelerinden biridir. Yıkılan yapılar ve kullanım ömrünün sonundaki araç ve makinaların yanı sıra çelik üretimindeki verim kayıplarından kaynaklanmaktadır. 2017 yılında yaklaşık 630 milyon ton hurdanın geri dönüştürüldüğü tahmin edilmektedir. Bunun sonucunda, küresel çelik endüstrisi tarafından yaklaşık 560 milyon ton kullanılmış ve dökümhanelerde yaklaşık 70 milyon ton kullanılmıştır.
Demir cevheri ve metalurjik kömür, esas olarak, yüksek demir yapım işleminde kullanılır. Bu işlem için koklaşabilir taş kömürü, bir yüksek fırında ana yakıt ve indirgeyici olarak kullanılan neredeyse saf bir karbon şeklinde olan koka dönüştürülür.
Tipik olarak, bir yüksek fırın fırından çıkan ham demir olan bir ton pik demir üretmek için 1.6 ton demir cevheri ve yaklaşık 450 kg kok alır. Kok kömürünün bir kısmı, toz haline getirilmiş kömürün yüksek fırına enjekte edilmesiyle değiştirilebilir.
Demir, dünya yüzeyinde yaygın bir mineraldir. Çoğu demir cevheri Avustralya ve Brezilya'daki açık ocak madenlerinde çıkarılıyor, özel limanlara demiryolu ile taşınıyor ve daha sonra Asya ve Avrupa'daki çelik tesislerine sevk ediliyor.
Demir cevheri ve metalurjik kömür esas olarak 140.000 ton veya daha fazla yük alabilen büyük boy taşıyıcı gemilerde, büyük boy gemilerde sevk edilir. Birleşmiş Milletler'in COMTRADE İstatistik Veritabanına göre, 2015 yılında küresel demir cevheri ihracatı, küresel ham petrol ihracatının ardında küresel olarak en büyük ikinci emtia ticaret hacmini temsil eden 1,4 milyar tona ulaşmıştır.
Küresel çelik endüstrisi şu anda hammadde tedarik ve işleme operasyonlarında şu ana zorluklarla karşı karşıya kalıyor:
Fiyat dalgalanması:
Emtia fiyatları, piyasalardaki geçici kıtlığı veya fazla şartları yansıtan her zaman önemli bir volatilite göstermiştir. Spekülatif finansal ürünlerde ticaret yapmak çoğu zaman emtia fiyatlarındaki oynaklığı piyasa esasları ile açıklanamayacak şekilde artırmaktadır. Tam olarak emtia fiyatlarının piyasadaki kıtlığı veya fazlalık koşulları nasıl yansıttığı, bu nedenle bazen sorgulanır.
Tedarik zinciri güvenlik açığı:
Çelik üretim malzemeleri tedarik zincirleri, yoğun tedarik yapısı nedeniyle olumsuz hava koşulları ve kazalar gibi aksaklıklara yüksek oranda maruz kalmaktadır: madencilik alanlarının sayısı ve coğrafi konumu ve demir cevheri ve metalürjik kömür ihracatına adanmış liman ve demiryollarının kapasitesi ve konumu.
Hammadde kalitesinin bozulması: Demir cevheri ve metalurjik kömür kalitesi, 2000'li yıllarda kalite açısından önemli bir bozulma göstermiştir. Bu, küresel çelik endüstrisinin hammadde işleme operasyonlarının etkinliği ve çevresel performansı üzerinde büyük bir baskı oluşturdu. Bununla birlikte, küresel çelik endüstrisi, yeni teknoloji ve tekniklerin geliştirilmesi sayesinde daha sıkı çevre standartlarını karşılamayı başardı.